騰訊科技 晨曦
該頭盔，通過分享行駛路線資料，可以避免自行車和汽車相撞。
在行動網路技術浪潮中，“智慧交通”和“智慧駕駛”也是一個熱門板塊，其中以谷歌的自動駕駛汽車為代表。除了谷歌外，全球的汽車大廠，目前也在研究各種智慧駕駛和自動駕駛技術。
據國外媒體報導，瑞典富豪公司計畫研發一種提供給自行車用戶的騎行頭盔，通過分享行駛路線資料，可以避免和汽車相撞。
如果在車輛稀少的街區，尤其是存在視覺盲區的街道上，如果一個富豪汽車的駕車人，能夠通過雲端服務獲悉在某個路口有一個騎車人即將路過，將能夠提前採取措施，避免撞擊等事故。
富豪研發的智能騎行頭盔，將會把騎車人和駕車人的位置和路線資料，上傳到雲中，通過雙方的共用和智慧提示，避免撞擊事故。
據報導，如果在騎行路線上有其他的車輛，騎車人將通過指示燈等方式，及時獲得警告。
這一智慧騎行頭盔其實屬於騎車人智慧手機的一個伴侶設備，相關的資料通信等，需要靠手機來實現，手機中也需要下載安裝專門的軟體。
不難看出，這一智慧騎行頭盔，還只是在研發的初期階段。這種頭盔是否具備實用價值，還有若干疑問。
比如防撞系統需要騎車人和駕車人的共同參與，但是道路上的車輛並非都是富豪汽車，其他品牌的廠商，有多少積極性參與富豪的計畫？
另外，騎車人和駕車人，都需要把自己的位置和路線資訊上傳到雲系統中，但是這些資訊同樣屬於個人隱私，並非每個人都願意上傳。
據報導，汽車和周邊環境智慧互動的技術和研究領域被稱之為“V2X”(“車輛和環境”英文縮寫），目前一些汽車廠商在這種技術的研究上取得了一些進展，可以讓汽車智慧識別道路上的車輛、行人、建築物，提升駕駛的安全性。
據估計，在下個月在美國拉斯維加斯舉行的2015年國際消費電子展上，智慧駕駛和智慧交通，也會成為一個廠商展示的板塊。
值得一提的是，富豪研發的智慧頭盔，在防撞技術使用了路線資料共用的模式，有一定的特點。在谷歌自動駕駛汽車中，其採用車頂的一個鐳射掃描裝置，對周圍環境和車輛進行快速掃描，系統通過對海量資料的高速分析，判斷是否會有異常情況發生，從而讓軟體機器人流暢操控車輛。
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